Fietsersbond afd. Amersfoort & Eemstad Lab nodigen u uit voor het mini-symposium:
"De Fiets Rendeert ! "Wo. 23 nov. - 16.00 tot 18.00 uur - De Observant - Stadhuisplein 7 te Amersfoort
Ontvangst, koffie e.d. vanaf 15.30 uur.
Een minisymposium waar sprekers vanuit verschillende invalshoeken hun licht zullen laten schijnen over het (economisch) belang van de fiets in stedelijke mobiliteit, nu en in de toekomst. Daarmee willen we –vooral– politieke partijen, bestuurders & beleidsmakers van onze stad, bagage meegeven voor het verdere besluitvormingproces van het Amersfoortse Verkeer & Vervoerplan.
Uw dagvoorzitter: Arriën Kruijt (Voorzitter Rover en oud-wethouder Amersfoort)
Sprekers zijn:
Prof. dr. Bert van Wee (Transportbeleid en Logistieke Organisatie aan de TU Delft en Amersfoorter), over de voor- en nadelen van de fiets op het gebied van gezondheid, economie en milieu.
Marco te Brömmelstroet (UvA, Fietsersbond, planoloog en vervoersdeskundige), over o.a. voorbeeldprojecten in andere steden.
Wim Bot (Fietsersbond, beleidsbeïnvloeding) met een beschouwing op het (in de maak zijnde) Verkeer- en Vervoerplan van Amersfoort en potenties voor een Schaalsprong voor de fiets.
Na de sprekers is er onder het genot van een drankje tijd voor reacties, vragen en discussie. Tijdens het symposium zullen een aantal raadsleden en wethouder Buijtelaar “hun” E-bikes in ontvangst nemen om gedurende enkele weken het toekomstige fietsen te kunnen ervaren.
Met vriendelijke groet,
De Fietsersbond Amersfoort - amersfoort@fietsersbond.nl
Stichting Eemstad Lab - edgarvangroningen@gmail.com
maandag 31 oktober 2011
zondag 30 oktober 2011
Hier word je blij van.
Fietsers afstappen!
Op de Kleine Koppel werd dit bord gespot op 4 september. Het geeft wel aan hoe serieus fietsers worden genomen. (In dit geval door de aannemer)
En de reactie van de fietscoordinator van de gemeente op 7 september:
Vanwege de benodigde ruimte voor sloopwerkzaamheden moet de ruimte helaas tijdelijk worden gedeeld door fietsers en voetgangers en is er voor gekozen met een gele lijn een loopstrook aan te geven voor voetgangers. Het betreffende bord is door de aannemer zelf bedacht en opgehangen. De gemeente heeft dit niet goedgekeurd. Het is hier niet realistisch maar ook niet nodig dat fietsers afstappen. De aannemer zal er op worden aangesproken het bord weg te halen en te vervangen door een bord dat fietsers waarschuwt voor voetgangers op het fietspad.
Met vriendelijke groet,
Mark Stemerdink
adviseur verkeer (fietscoördinator)
En de situatie op 30 oktober:
En de reactie van de fietscoordinator van de gemeente op 7 september:
Vanwege de benodigde ruimte voor sloopwerkzaamheden moet de ruimte helaas tijdelijk worden gedeeld door fietsers en voetgangers en is er voor gekozen met een gele lijn een loopstrook aan te geven voor voetgangers. Het betreffende bord is door de aannemer zelf bedacht en opgehangen. De gemeente heeft dit niet goedgekeurd. Het is hier niet realistisch maar ook niet nodig dat fietsers afstappen. De aannemer zal er op worden aangesproken het bord weg te halen en te vervangen door een bord dat fietsers waarschuwt voor voetgangers op het fietspad.
Met vriendelijke groet,
Mark Stemerdink
adviseur verkeer (fietscoördinator)
En de situatie op 30 oktober:
donderdag 6 oktober 2011
Stallingsinfarct bij het station
Voor wie vaak met de trein reist is dit een bekend gezicht.
Het wordt langzamerhand overvol. Mensen die hun fiets in de betaalde stalling willen zetten kunnen nauwelijks de ingang bereiken. Een simpele oplossing is er niet meer. Wat nodig is, is een enorme schaalsprong. Fietsen is beter dan autorijden in allerlei opzichten, maar de fietsvoorzieningen moeten wel toereikend zijn.
Abonneren op:
Posts (Atom)